El 8.2% de los autos ligeros y el 20.4% de autopartes exportados de México a Estados Unidos no cumplen con la regla de origen del T-MEC e ingresan el Mecanismo de Nación Más Favorecida del 2.5%, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). El 8.2% de los autos ligeros y el 20.4% de autopartes exportados de México a Estados Unidos no cumplen con la regla de origen del Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC) e ingresan el Mecanismo de Nación Más Favorecida (NMF) del 2.5%, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). No obstante, dentro del T-MEC existe un mecanismo de transición y un periodo para que las empresas automotrices cumplan con las reglas de origen, en el cual algunas marcas se han acogido, aunque habrá algunas que optarán por el 2.5% de arancel, explicó José Rogelio Garza Garza, presidente de la AMIA. Donald Trump, presidente de Estados Unidos, advirtió que sólo aquellos productos que cumplan con el T-MEC ingresarían sin aranceles hasta el 2 de abril próximo, sin embargo México está “peleando” que todas las exportaciones de vehículos y autopartes ingresen a Estados Unidos, considerando los acuerdos complementarios. En conferencia de prensa, el representante de la industria automotriz en México, afirmó que las empresas que no cumplen con el T-MEC han confirmado que sí alcanzarán a cubrir la regla de origen del 75% del Valor de Contenido Regional (VCR) de partes y componentes de Norteamérica, en el tiempo de transición.